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アジリティーが壊れてから一瞬プール小遣い（俗にヘソクリとも言う）でアドレスV１２５を買おうか
マジで思ったんだけどまだまだ走るし愛着とかは別にして勿体無いんで修理を選択しました
キムコ車で同様の事例が発生しておりこないだもグランドディンク１２５を
治したばかりだそうです
１６ｍｍの潰れたネジ山の受け側に新しく１７ｍｍのタップ切りをしてもらいますが
結構梃子摺っているようでした
復活しました！ \８，４００也（オイル交換含む）
ホンマ余計な出費やわ・・・
マフラーのリアカバーも全く知らんうちに脱落してますが走りに支障無いんでOK
つーかタイヤがそろそろヤバイんよね
ダンロップはアジリティー買って直ぐ交換したから１６０００キロ強も持った事になるよ
12インチって10インチより長持ちしてお得感あるよね
フロントはまだ若干溝があるけどなんかゴムが劣化してるみたいで
こちらも早く替えたいところ
備忘録：次は２００００キロでオイル交換
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